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浪琴维修点
浪琴维修点教你如何判断浪琴表走动无力，摆轮片即停，可能是手表发条力矩不稳或发条变形。旋紧后盖以后手表就不走，取出机芯，后又走时正常，故障部位可能是：秒针过高碰表玻浪琴维修点教你如何判断浪琴表走动无力，摆轮片即停，可能是手表发条力矩不稳或发条变形。旋紧后盖以后手表就不走，取出机芯，后又走时正常，故障部位可能是：秒针过高碰表玻璃，表玻璃内未装紧圈，致使秒针碰表玻璃。对手表进行故障分析，还只是对故障可能发生的部位作出判断。故障究竟发生在哪一个或几个零件上，还必须到浪琴维修点具体地对手表进行检查，才能后确定。
1、手表走动无力，摆轮片即停，故障在哪里?手表故障可能是;发条力矩不稳或发条变形，条盒盖脱出条盒轮齿弯曲或折断上条柄轴的小圆棒过长而刮条盒轮;条盒轮壁断裂或变形发条过宽，使条盒盏凸起。
2、旋紧后盖以后手表就不走，手表故障在哪里?旋紧后盖以后手表就不走，取出机芯，后又走时正常，故障部位可能是：秒针过高碰表玻璃，表玻璃内未装紧圈，致使秒针碰表玻璃，固机圈过高或过低，致使表机圈压住手表机芯或后盖压手表机芯，影响轴向间隙而不能转动。
3、对一块有故障的手表，怎样确定故障是发生在哪一段路线上?对手表进行故障分析，还只是对故障可能发生的部位作出判断。
故障究竟发生在哪一个或几个零件上，还必须具体地对手表进行检查，才能后确定，对手表进行故障分析的好处就是缩小了检查范围，从而减少拆装的麻烦以及因此而可能造成的损失。
检查手表时，可按手表的三条工作路线，首先确定故障发生在哪条路线的哪一段，然后对故障段零件进行检查。以上提到的这几点，都是腕友们自己就能自主完成手表保养的方法和范围。但手表出现了故障，还是建议佩戴者拿到正规的浪琴维修点，让我们专业的浪琴修表师来给您进行维修。这样才能给您的名表保证，不会出现不必要的麻烦。

你了解浪琴手表被摔碰后停表的主要原因吗？
喜欢佩戴浪琴手表的朋友，都遇到过这种情况，就是浪琴手表摔了一下或受剧烈冲击后不走了，这是什么原因呢？特此小编为大家详细介绍一下浪琴手表被摔碰或受剧烈冲击后停表的原喜欢佩戴浪琴手表的朋友，都遇到过这种情况，就是浪琴手表摔了一下或受剧烈冲击后不走了，这是什么原因呢？特此小编为大家详细介绍一下浪琴手表被摔碰或受剧烈冲击后停表的原因和解决方法，希望能对您有所帮助!
浪琴手表是在手腕上佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：
（1）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动；
（2）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无一失的，有时浪琴手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮，跟现在利比亚的卡扎菲处境差不多。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。
手表即是精密的计时工具，也昂贵的奢饰品。很多人都认为只要手表越贵质量自然越好，所以忽略了对手表的保养工作。时间久了出现的问题自然不是小事，昂贵的手表一旦损坏必定是后悔莫及。所以我们平时一定要多注意手表的保养，如果出现问题一定要及时送到专业的浪琴售后维修点去修理。只有定期保养，才能增加我们的手表使用寿命。